При включении загорается цифра 5, пробовал сбросить дип переключателем на плате не сбрасывается, при попытки войти в сервисный режим (сбросить SP),выдаёт ош. Е52. Проверил лампу, термодатчик, предохранитель в норме. Осталось подозрение по схеме защиты на TRC402. Либо есть мнение, что копир заблокирован, сбрасывается тоже на главной плате. Подскажите кто знает.

Прошёл 64000, при загорании Е52 загорается символ добавить тонер. Девелопер заменю. Проблема не могу ни войти в сервисный режим, не сбросить ошибку.

Вход в сервис - 71, стоп (подержать пока не замигает точка), стоп, светлее

Сброс ошибки - 97, атомат, 1, автомат...

Как точно на этой модели войти в сервисный режим? Во всех руководствах пишут кн. сброс жёл. 1,0,7, кн. стоп кр. удерживаем до вых.в СР. Здесь кн. ярк. кн.стоп и всё.

Цитата из сервис мануала:

1. Turn on the main switch.
2. Enter "71" by using the number keys.
3. Press and hold the STOP key until a dot (·) appears in the top left corner of
the Copy Counter and then release it.
4. Press the STOP key again and then press the LIGHTES key.
NOTE: "5" will blink in the Copy Counter to show that the SP mode has
been accessed.
5. Enter the desired SP mode number using the number keys. The SP
mode numbers are given in the Service Program Mode Table.
NOTE: "1" is displayed in the Manual ID indicator (as shown below)
instead of "1" in the Copy Counter when SP mode numbers over
"100" are entered. The maximum number is "111".
6. Press the AUTO ID key to view the current setting.
NOTE: To enter a different SP mode number, press the AUTO ID key.
7. To leave SP mode, open and close the front cover or turn the main switch
off and on.



А что где-то написано про "107" в этом аппарате???

Ну, дык, попробовать надо было сначала! (Или что-то не получилось ).

Сообщи результаты проведённого эксперемента

в сервисный режим так ине входит. Двигатель запускается,печка работает,не поступает сигнал с платы PW на плату управления (блок сканера,при принудительной подаче,лампа загорается).