Привет

Привезли на ремонт R220 - я подключил к нему рабочую систему.
После включения каретка немного шевелиться и останавливается, после чего начинают моргать 2 красных диода.
- Сбрасывал счётчики - не помогло.
- Менял ПГ - тоже самое.
- Запускал без ПГ - тоже самое.

Подключал ПГ к другому R220 - там всё ок.



если кто-нибудь имел дело с такими задачами, подскажите - что ещё я не сделал ?

Датчик проверьте, на каретке внизу.

в интернете есть сервисная программа Adjustment program для 220-го
через нее надо посмотреть какая ошибка выскакивает (может и датчик конечно, а может ошибка движения ПГ, ошибка позиционирования ПГ и т.д.)

На датчик открытости лотка для дисков похоже.

Точно такая же беда приключилась с принтером. Запускается принтер но по-моему не до конца и в самом конце выскакивают мигающими 2 лампочки (одновременно) Скадывается впечатление что принтер не проходит какой то тест при самотесте при включении. Если проблема решена скажите в чем дело.

TREECOLOR писал(а):На датчик открытости лотка для дисков похоже.

Чёрт. постоянно забываю ж про эту мелочь. И сам натыкался, должен был уже запомнить.

такая проблемма бала когда синхролинейка была замазана чернилами.

Сегодня разбирал принтер. Почистил, помыл все что видел. Не скажу что датчик внизу каретки был грязный. Да и синхролинейка тоже чистая, тем не менее проблема с 2 мигающими лампочками:( Прочистка ни каких результатов не дала, принтер так и не работает. Какие будут соображения?

Не датчик грязный, а контакты чернилами залиты. И проверьте датчик лотка для дисков.

Joshua спасибо за ответ.
Думаю не датчик лотка, т.к. лампы моргают одновременно. Если открываю лоток перед включением, то лампы начинают часто мигать попеременно.
А вот контакты дачика что внизу каретки, все может быть, т.к. до их я так и не добрался... Крутил вертел но так и не мог понять как он отсоединятеся от каретки. Маленькая крышка закрывающая его чуть чуть шевелиться но открыть так и не смог, побоялся все отломать.
А как проверить работоспособность датчика внизу каретки, есть какая то методика? И как проверить работоспособность оптического датчика который с лентой прозрачной работает?
Раньше не замечал, когда все работало, а сейчас при самотесте принтера когда он гоняет каретку туда сюда заметил, что на этапе, когда каретка движеться медленно влево то она движеться как то не совсем мягко и плавно. Проезжает примерно сантиметр потом дернется чуть чуть потом опять сантиметр и опять дернется и так раза 3. после этого он резко гонит каретку вправо к парковочному месту и останавливается заморгав красными лампами.
По логике думаю, виноват оптический датчик с лентой, т.к. считаю что датчик внизу каретки служит для того что бы принтер "видел" край бумаги и его исправность не так уж и важна. (хотя конечно если заложено программой то и без него работать ни чего не будет).Поправте, если не прав.

Сегодня включил принтер и о чудо!!! Заработал! Что такое совсем не пойму теперь. печатает отлично как будто ни чего и не было. Это значит от него всего можно ожидать?

Просто чернила, которые залили датчик на каретке снизу, высохли и перестали быть электропроводными. Вернется, не сомневайтесь

Человек-Эпсон прав.

Epson R200
Та же проблема, что и у letuchiy, но без хеппи энда. Началось с того, что статус монитор писал бумага зажеванная. Позднее, при запуске после движения кареткой вверх-вниз, вправо-влево, пишет ОБЩАЯ ОШИБКА и мигает двумя красными лампочками одновременно и часто.
Adjustment program пишет Fatal error.
Памперсы сброшены на 0. Линейка чистая. Катриджи оригинальные. Лоток закрыт. Датчик протерт снизу, хотя он и был чистым, специально для этого сделал сервисное отверстие в днище принтера, потому-как легко снять датчик не получилось, а ломать не хотелось.
Принтер домашний, работал всего ничего, до поломки печатал исключительно.
Выручайте может кто знает, ответ на вопрос letuchiy:
"А как проверить работоспособность датчика внизу каретки, есть какая то методика? И как проверить работоспособность оптического датчика который с лентой прозрачной работает?"

проблема с 2 лампочками в моем случае имела такой вид:
при включении каретка не доезжала влево до упора, принтер останавливался и моргал.
линейка, датчики чистые, лоток для дисков закрыт.
Все просто оказалось - шлейф СНПЧ был длиннее чем надо, и мешал каретке проехать влево и датчик не фиксировал проезд в крайне левое положение. Шлейф подтянул - и вперед))
Отсюда мораль - причин много, как и рецептов их устранения.

Проблема может быть не только в самом датчике (на каретке внизу), но и в шлейфе, что на него идет. Когда на контакты попадают чернила, коррозия разъедает контакты и теряется контакт. При этом сам датчик может быть чист.

У меня еще более странно, т.к принтер не подает признаков жизни, кроме мигающих лампочек. После нажатия на кнопку включения- тишина, а потом начинают мигать лампочки. Что с этим делать?

Статус-монитор что пишет?

у меня была похожая ситуация, я устранил зажованую бумагу воле памперса и помогло

Принесли этот аппарат с данной ошибкой. Оказалось срезаны зубья на ленте двигающей каретку.

была такая проблема, когда разобрал, два дня думал, че делать, ПрынтХэльп писал в статусе, что неизвестная ошибка. оказалось все просто -



эххх. ламер(