Автор: Мумхе. Источник: StartCopy
Основные проблемы копира Sharp AR-5015 следующие:
- оптика и лазер
- переламывается один из контактов кабеля сканера или неисправна лампа экспозиции (ошибка F5-02); решается заменой
- загрязнение белой полосы - копир перестает определять уровень белого цвета во время включения (ошибки E7-04 и E7-05); обратить внимание, что при попадании под белую полосу посторонних частиц темного цвета копир выдает снимки с узкими четкими белыми полосами (следствие настройки экспозиции по белой полосе при включении копира)
- при использовании автоподатчика сканер иногда доезжает до правой стороны стола оптики и останавливается, выдавая ошибку E7-04 - необходимо снять стекло и правильно выставить сканер (отпустив два болта по краям сканера и сдвинув его максимально вправо, при этом сканер и зеркала 2 и 3 одинаково упрутся в свои ограничители)
- при неправильном положении сканера (небольшом перекосе) на отпечатке с края будет идти черная полоса (только при использовании автоподатчика)
- настройку линзы и CCD при разборке сканера лучше всего не трогать, так как процедура возврата их на место довольно нудная и неприятная
- самая тупая неисправность, связанная c оптикой, в этих моделях встретилась, когда клиент, желая протереть зеркала, развернул 3-е зеркало тыльной стороной в сторону сканера - над ошибкой F5-02 пару дней бились несколько техников
- при разборке и сборке обратить внимание на правильную установку стекла автоподатчика: при неровной установке застревание оригинала гарантировано
- неисправность шестигранника лазера проявляется в некоторых случаях в застревании листов на регистрации с последующей индикацией на табло E7-03 (иногда слышен свист при работе копира, иногда сразу индикация ошибки на табло) - подача бумаги из лотков
- в первых моделях AR-161/200 на оси подачи были два несьемных полуролика с резиной серого цвета; после определенного времени ролики прокручивались на оси и вставали под углом один по отношению к другому, что приводило к застреванию бумаги при попытке подхвата ее из лотка; в более поздних моделях проблема решена роликами, крепящимися к оси болтами и сделанными со сменной резиновой частью зеленого цвета
- при застревании бумаги на выходе из лотка проверить следующее: между роликами подачи и корпусом есть прозрачные накладки из пластика, снять обе и вычистить эти проходы от клея (снять байпасс и ребро жесткости под ним); также в первых моделях в лотке были использованы тонкие ушки - зажимы бумаги, которые приводили к перекосу листа во время подачи с последующим застреванием
- застревание на сенсоре регистрации - загрязнен сенсор, ослабла или слетела пружинка флажка или (значительно реже) вышла из строя муфта регистрации - печка
- три самые частые неприятности с ней : поломка шестерни тефлона (NGERH0540), слабая пружина флажка сенсора выхода из печи (MSPRT0118) и неисправность H4 (отменяется 14 кодом, реже - заменой термостата)
- ослабление пружины флажка проявляется в застревании листа во время выхода из печки - иногда от температуры портится сенсор выхода из печи - при обслуживании копира настоятельно рекомендуется менять чистящую тефлон полосу - пальцы отделения в печке могут вылетать от неправильного освобождения застрявшего листа (перед освобождением надо развести тефлон и силикон при помощи зеленых упоров по краям печки); пластик, на котором сидят пальцы отделения, довольно хрупкий, и его крепления отламываются, что приводит к перекосу пальцев и застреваниям бумаги - коротрон переноса закреплен на пластике, поджатом снизу двумя пружинами, у которых есть свойство бесследно исчезать; в таком случае вытащить один из лотков и снять упорную пружины сзади лотка - после небольшой доработки она отлично подойдет; поломка пластика коротрона обычно характеризуется утечкой напряжения во время работы и остановкой копира с индикацией на табло чаще всего неисправности L-4
- белые пятна на снимке идут от загрязнения девелоперного блока - разобрать и тщательно вычистить весь блок
- проблемы с автоподатчиками (RP-1, SP-2) этих моделей обычно следующие:
- не берет оригинал или протаскивает сантиметр-полтора и останавливается - проверить, есть ли в автоподатчике дополнительная накладка на порожке перед роликом подачи; если нет (а первые модели шли без нее), то добавить наклейку или увеличить высоту порожка на полтора-два миллиметра
- застревание на тормозной площадке - проверить натяжение пружины (всегда лучше немного отрезать ее и растянуть) и состояние ролика
- застревание на флажке сенсора происходит по 2 причинам: муфта CCLC--0002 не работает (либо в ней скрепка, либо просто испортилась) или же флажок вышел со своего места и не отклоняется во время движения листа по нему - если лист застревает в момент прохода стеклянной полосы на столе оптики: проверить состояние накладок по краям полосы; также возможен плохой прижим белых роликов (открутить снизу три винта, крепящих защитную металлическую пластину, отогнуть ее вниз и немного подогнуть накладки, прижимающие ось белых роликов, увеличив давление на ось).
