Canon FC 226. Периодически возникает ситуцаия, когда стекло оригинала из крайнего правого положения не может двигаться вправо. Трещит (похоже не шестерню снаружи, под стеклом, но непонятно).

посмотрите на датчик хода стекла... возможно стерся... и аппарат не распознает положения стекла оригинала.

Вот из своего архивчика нарыл, может поможет

Canon FC-220. По-моему что-то с редуктором.
0 Валерий
19:09 - 11.06 При копировании на этом аппарате происходит следующее: после нажатия "Start" каретка нормально отходит влево, нормално происходит процесс копирования(движение каретки вправо), но когда каретка доходит до крайнего правого положения, раздается треск (один). У меня два аппарата с этим дефектом. На одном этот дефект был при каждом копировании, но после того, как я разобрал и собрал редуктор(надеялся там найти какой-нибудь дефект, но ничего не нашел) этот дефект стал проявляться гораздо реже. Интересно, что на обоих аппаратах такая закономернрсть: если открыть и закрыть крышку с картриджем, то после этого при первом копировании дефект обязательно проявится, а следующие копии(штук десять - двадцать) нормально. Датчик на редукторе (оптопару) чистил, пружинки на рычажке желтом прозрачном отжимал(для большей
1 Валерий
19:19 - 11.06 При копировании на этом аппарате происходит следующее: после нажатия "Start" каретка нормально отходит влево, нормално происходит процесс копирования(движение каретки вправо), но когда каретка доходит до крайнего правого положения, раздается треск (один). У меня два аппарата с этим дефектом. На одном этот дефект был при каждом копировании, но после того, как я разобрал и собрал редуктор(надеялся там найти какой-нибудь дефект, но ничего не нашел) этот дефект стал проявляться гораздо реже. Интересно, что на обоих аппаратах такая закономернрсть: если открыть и закрыть крышку с картриджем, то после этого при первом копировании дефект обязательно проявится, а следующие копии(штук десять - двадцать) нормально. Датчик на редукторе (оптопару) чистил, пружинки на рычажке желтом прозрачном отжимал(для большей
...СОРВАЛОСЬ, продолжаю...
жесткости) не помогает. Такое ощущение, что каретка вовремя не останавливается, проскакивает и упирается в крайнее положение. Пробовал слегка наростить флажек, закрывающий оптопару на редукторе, укоротить не пробовал - рисковано.
Второй день долблюсь с этим - не хватает мозгов понять, в чем дело, может поломка какая-нибудь типичная, если кто знает и сообщит, буду очень признателен.
2 Pavel
02:14 - 12.06 Да,поломка очень противная.Трещит потому,что вовремя не расцепляются шестерни направления "вправо" согласно твоей терминологии.Т.е.,столу уже ехать некуда - а двигатель через редуктор пытается крутить.Пытался решать 2-мя способами.1)наращивал кулачок реверса на копир.панели,чтобы он раньше наезжал на датчик копир.панели и 2)в механизме реверса немного стачивал натфилем косые зубья(их там 8 кажется - точно не помню),чтобы опять же легче происходило расцепление этих зубьев с шестернями направлений "вперед" "назад".Ну плюс ко всему убирал всякую грязь,смазывал саму копир. панель,т.к. лишние механические нагрузки на редуктор тоже могут приводить к такому эффекту.
3 Vik
10:34 - 12.06 Разбери механизм и смаж, очень часто хватает и этого
4 sanbah
11:09 - 12.06 Также сталкивался с такой проблеммой. Вся эта гадость происходит из-за того что под нагрузкой, которой является стол, муфта реверса вовремя не выходит из зацепления. Точить зубья не пробовал, но и чистил и смазывал, а 100 процентного устранения неисправности не добился, пока не поменял ее. Хотя на внешний вид шестерни в муфте реверса в идеальном состоянии.
5 goga
11:34 - 12.06 (4)Поддерживаю, хотя я и зубы пытался подтачивать. А вот смазка туда нужна очень спецефическая, когдато нас угощали немного - с ней намного лучше. А вот как называется не знаю.
6 Валерий
12:25 - 12.06 Всем огромное спасибо.
7 Rustem
12:46 - 12.06 Давно было-склероз прклятый.Есть желтый пружинистый рычаг,переключающий муфту.Он потерял пружинистость и я его куда-то подгибал.Но точно не помню.
8 Валерий
13:41 - 12.06 Рычаг этот подгибал и туда, и сюда. Думаю (2)-(5) правы. Еще раз всем спасибо.
9 Гена
15:08 - 12.06 Было однажды такое.Желтый рычаг оказался с трещиной под винтом крепления.Поставил целый и ОК.